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第四百四十五回 合法化(1/2)

    大巴客车在津蓟线公路上快速行驶着,外面已经很黑了,车厢里灯光昏暗,这辆车上的乘客不算多,车身随着车速的变化而不断地轻微晃动,乘客坐在这个大摇篮里困意顿生。曹锐此时很疲倦了,他斜靠在座位上打着瞌睡。

    “南楼有下车的吗?”四十来岁的女售票员大声问着仅剩下的五个乘客。曹锐揉揉睡意朦胧的眼睛,睡着了时间才过得快,睁开眼都到蓟县县城了。终于到家了,曹锐挺挺了腰,打了个哈欠。掏出手机一看,已经八点半了。晚上车开得还真快,两个多小时就到了,要是在白天得三个小时。蓟县城内的出行还是比较方便的,公交车半个小时发一次,只是晚上就很少了,不过还有一种民营的客运交通工具。这蓟县城内的民营运输也是随着时代的变化而不断地改变着,早在上个世纪九十年代初就蓬勃发展起来了。最初是人力脚蹬三轮,和老舍《骆驼祥子》里的黄包车差不多,只不过祥子拉车,蓟县城内的人力三轮是脚蹬车。据说现在南方的一些县城内还有这种脚蹬人力三轮,就好像电影《色戒》里的人力三轮一样。九十年代中期,民营运输工具有了变化,脚蹬三轮车换成了二轮摩托车。这摩托车搞拉客运输比人力三轮进步了许多,首先是速度快,再有外出乘坐摩托车也比坐三轮体面,所以摩托车很快代替了脚蹬三轮车。但是摩托车载客也有不足的地方,那就是只能载一个乘客。所以人们管这种二轮摩托车载客的运输工具叫做“二等”。时代是不断发展前进的,表现在民生方面尤其明显。摩托车作为载客的运输工具首先不是合法化的,而且弊端也很多,容易出交通事故,再有从还是这种行业的人也都是业余的,绝大多数人是利用闲暇时间搞点外快,才临时干起来的,而且摩