托车不是特意为运输而购买的，只是顺便挣点儿零钱儿而已，所以专业性不是特别强，职业警惕性也不高，很容易成为抢劫犯的猎食目标。据说曾发生过一起抢车杀人的恶性案件，一个犯罪分子冒充乘客把开摩托车二等的司机骗到荒郊野外，结果用匕首捅死了司机，抢走了摩托车，至今此案也没有结果。摩托车作为运输的交通工具不久便被机动三轮车代替了，这种机动三轮车比摩托车有竞争力，首先这种机动三轮车乘坐时有安全感，它的构造类似小面包车，乘客坐在车内比坐在摩托车上感觉舒服多了，既不担心风霜雪雨，又宽敞舒适，价钱也一样。再有机动三轮可以乘坐三四个人，相对来说比较合算。因此这种民营客运交通形式迅速发展起来。后来汽油不断涨价，机动三轮车的运输成本逐渐提高，慢慢地不适应了时代的要求，因为百姓的收入没有太大的提高，机动三轮运输又很难提高价格与公交车相抗衡。但是中国城镇的民营短途运输并没有走下历史舞台，随即应运而生了电动三轮车，这是交通运输工具的一次历史性的大变革，具有划时代的意义。现在石油价格飞涨，像传统的运输工具摩托车正逐渐被淘汰。摆脱了高油价困惑的电动三轮车很快就成了普通百姓的交通工具，电动车大有代替摩托车和自行车的趋势。不过任何事物有利也有弊，电动车速度慢，而且电池能量也有限，这些都构成了困扰该产业长足发展的一大障碍。最近蓟县城内又出现了一种新的民营客运形式，即一种小型的汽车运营，它打出的招牌是“五元钱走遍蓟县城”。它的优势是比传统的tacx价格便宜，适宜普通百姓乘坐。至于这种方式能不能坚持下去也是一个未知数。

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